日前，神華8月份煤炭銷售價(jià)格政策出臺(tái)，除“石炭-7號(hào)”價(jià)格上漲10元/噸以外，另外六個(gè)主力煤種：準(zhǔn)-4、準(zhǔn)-5、神-4、石炭3、石炭4、石炭5等均降價(jià)10元/噸，其他四個(gè)煤種執(zhí)行七月份銷售價(jià)格。消息傳出后，沿海煤市觀望氣氛又起，用戶紛紛減少了派船數(shù)量，等待八月份各大煤企降價(jià)后再集中采購(gòu)，到達(dá)北方港口的拉煤船舶維持低位水平。

　　進(jìn)入七月份，煤價(jià)已經(jīng)遠(yuǎn)低于煤企成本線以下水平，如此低廉的價(jià)格，應(yīng)該能夠打動(dòng)電力企業(yè)的采購(gòu)欲望才對(duì)，煤企也可以借機(jī)擴(kuò)大銷售量和下水量。可是，受階段性拉運(yùn)結(jié)束，電廠耗煤低、存煤高等因素影響，電廠拉運(yùn)積極性很差。盡管夏季用電高峰已經(jīng)到來，空調(diào)負(fù)荷增加，但南方雨水同樣充足，西電東送的增加有力支援了沿海地區(qū)用電需求，抵消了高溫帶來的利好；華東、華南地區(qū)電廠煤炭消耗同比出現(xiàn)一定程度下降，從北方港口采購(gòu)煤炭的數(shù)量較六月相比也出現(xiàn)大幅減少。七月份，秦皇島港日均發(fā)運(yùn)煤炭62.5萬噸，較六月份每日減少了4.9萬噸；日均下錨船舶為25艘，較六月份每　  日減少了12艘。

　　七月份，在秦皇島港，煤炭進(jìn)港數(shù)量維持中高位水平，而港口空泊現(xiàn)象卻在增多，煤炭發(fā)運(yùn)量減少，促使港口存煤呈現(xiàn)增加的態(tài)勢(shì)。截至7月29日，秦皇島港存煤720萬噸，較月初大幅增加了64萬噸，日均增加了2.2萬噸。環(huán)渤海其他港口方面，國(guó)投京唐港存煤210萬噸，較月初增加了56萬噸，日均增加了1.9萬噸。國(guó)投曹妃甸港存煤310萬噸，較月初減少了18萬噸。

　　秦皇島、國(guó)投京唐港存煤上升，而曹妃甸港存煤卻在減少的原因，不是因?yàn)椴苠楦鄣礁劾捍霸龆啵且驗(yàn)檫M(jìn)港煤車減少而造成的。七月份，在主力煤種分流、中小戶退出市場(chǎng)的情況下，曹妃甸港每日進(jìn)煤僅僅保持在10萬噸以內(nèi)的低位水平，造成港口任務(wù)不飽和，場(chǎng)存不增反降。

　　黃驊港方面，截至7月29日，黃驊港存煤186萬噸，較月初減少60萬噸，在秦皇島港存煤增多、船舶減少的情況下，黃驊港能夠一枝獨(dú)秀，出現(xiàn)拉運(yùn)量增加、存煤下降的良好局面。主要原因如下：黃驊　  港從7月8日開始，對(duì)黃驊港堆存的“石炭-7”等幾個(gè)煤種共130萬噸煤炭，進(jìn)行配煤并降價(jià)銷售，吸引了部分電廠，用戶派船拉煤積極性有所提高，促使部分客戶減少了秦皇島港方向的煤船，增加了黃驊港的派船數(shù)量，助推了黃驊港煤炭運(yùn)輸形勢(shì)的轉(zhuǎn)好。黃驊港運(yùn)輸形勢(shì)的短暫趨好，證明了當(dāng)前下游用戶存煤數(shù)量并不高，電廠場(chǎng)地還有富裕量。而下游拉煤積極性不高的主要原因，一是電廠消耗煤炭數(shù)量一直保持低位，二是國(guó)內(nèi)煤價(jià)雖然一降再降，但與進(jìn)口煤相比仍存在價(jià)格偏高的弱點(diǎn)，國(guó)內(nèi)煤炭在價(jià)格上并沒有完全打動(dòng)客戶。

　　因此，這才出現(xiàn)神華對(duì)130萬噸煤炭進(jìn)行降價(jià)促銷后，立即就有客戶響應(yīng)，增派船舶購(gòu)買的景象，黃驊港運(yùn)輸形勢(shì)短暫趨好。

　　當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)回暖跡象不明朗，下游需求疲軟；水電運(yùn)行良好，火電壓力減輕；電廠耗煤量始終保持低位，造成拉運(yùn)積極性很差。為加快煤炭下水，減少煤炭壓港，增加銷售量，剛剛嘗到“降價(jià)促銷”甜頭的神華集團(tuán)繼續(xù)出臺(tái)優(yōu)惠措施，對(duì)多個(gè)煤種　  進(jìn)行小幅降價(jià)，以爭(zhēng)取客戶，增加煤炭下水量。神華于7月28日出臺(tái)8月份煤炭銷售方案之后，預(yù)計(jì)其他大型煤企中煤、同煤、伊泰也將跟進(jìn)，陸續(xù)出臺(tái)降價(jià)促銷優(yōu)惠政策。四大煤企出臺(tái)優(yōu)惠降價(jià)措施之后，預(yù)計(jì)“三西”主要發(fā)煤企業(yè)再次掀起降價(jià)狂潮，將打破沿海煤炭市場(chǎng)的平靜局面，改變煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì)平穩(wěn)的局面。預(yù)計(jì)八月份，北方港口下水煤炭各煤種價(jià)格將下調(diào)5~10元/噸，煤企虧損面繼續(xù)擴(kuò)大，虧損程度加劇。

　　煤炭降價(jià)是煤炭企業(yè)不愿意看到的，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，降價(jià)促銷只會(huì)帶來更多的煤企拼血本和自相殘殺，加重煤企的負(fù)擔(dān)。但是，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格不占優(yōu)勢(shì)的情況下，煤企降價(jià)促銷確實(shí)起到了與進(jìn)口煤做競(jìng)爭(zhēng)的資本，增強(qiáng)了國(guó)內(nèi)煤炭的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，尤其對(duì)每年2億噸的進(jìn)口煤炭帶來了強(qiáng)力沖擊。今年上半年，我國(guó)月均進(jìn)口煤炭1664萬噸；今年7~10月份，受國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)保持低位影響，預(yù)計(jì)我國(guó)進(jìn)口煤炭數(shù)量還將繼續(xù)減少，國(guó)內(nèi)煤炭銷售量將呈現(xiàn)增勢(shì)，發(fā)煤企業(yè)將奪回失去的部分市場(chǎng)份額。

                                                                                           來源：中國(guó)電力報(bào)